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全焊接板式换热器的优点

具有类似板式换热器的波纹板结构，同时采用更为***的全焊接工艺密封，无垫片设计，加上多种金属及合金材料的选择，确保MAX全焊式换热器适用于温度从-195℃至538℃、工作压力从真空至8.2MPa的几乎所有换热工艺场合。且其紧凑的结构设计，的传热性能及使用的方便灵活，决定了天生就具有完全取代传统管壳式换热器的优越性能。

全焊接板式换热器。它的传热元件通过设置由梯形椭台与竖直条槽凸凹相反、深度不等、交替布置的斜波纹形成断续式人字形波纹板片焊接组成，其中，所有梯形椭台的倾斜方向均匀，所有竖直条槽的倾斜方向均匀，每个梯形椭台都与对应的一竖直条槽排***字形，将两个彼此倒置的断续式人字形波纹板片一对应侧焊接组成板束，而与之相对的另一对应侧分别与上下相邻两板束的另一对应侧进行焊接。具有整体刚性强度大，耐受压力高，湍流效果好，介质流速高，板片构思新颖、结构设计紧凑合理、工作性能稳定

那么当板式换热器运行一段时间后出现了污垢，用经验的方法应当如何清理呢？先我们要判断污垢是哪些系统产生的，污垢的位置在哪里，一般经常产生污垢的地方是换热器的内部和外部，外部主要是灰尘，很好的清理，至于机器内部的话，比如是一些熔渣沉积物，这种沉积物会出现在换热管内，一般我们可以用铁丝或者专门的刷子。是很费时间的，因为要知道，板式换热器是有几百根管的，每个管道都要清理的话，至少需要2-3天的时间，因为我们不知道污垢在哪一个管道内，所以在这里，小编小夏建议可以使用化学清理方法，既不用拆卸，也能提高清理效率。比如加药软化水处理，这种处理方法简单有效，是一直很实用的除垢方法，很受欢迎。还有离子的阻垢水处理和磁化防垢处理也是效果很好。

翅片管换热器的结构与一般管壳式换热器基本相同，只是用翅片管代替了光管作为传热面。这使得其结构更加紧凑，换热面积增加，可以加强换热。

有几个原则：  

（1）管子两侧的换热系数如果相差很大，则应该在换热系数小的一侧加装翅片。  

例1：锅炉省煤器，管内走水，管外流烟气，烟气侧应采用翅片。

例2：空气冷却器，管内走液体，管外流空气，翅片应加在空气侧。  

例3：蒸汽发生器，管内是水的沸腾，管外走烟气，翅片应加在烟气侧。

应注意，在设计时，应尽量将换热系数小的一侧放在管外，以便于加装翅片。

（2）如管子两侧的换热系数都很小，为了强化传热，应在两侧同时加装翅片，若结构上有困难，则两侧可都不加翅片。在这种情况下，若只在一边加翅片，对传热量的增加是不会有的。  

例1：传统的管式空气预热器，管内走空气，管外走烟气。因为是气体对气体的换热，两侧的换热系数都很低，管内加翅片又很困难，只好用光管了。    

例2：热管式空气预热器，虽然仍是烟气加热空气，但因烟气和空气都是在管外流动，故烟气侧和空气侧都可方便地采用翅片管，使传热量大大增加。

（3）如果管子两侧的换热系数都很大，则没有必要采用翅片管。  

例 1：水/水换热器，用热水加热冷水时，两侧换热系数都足够高，就没有必要采用翅片管了。但为了进一步增强传热，可采用螺纹管或波纹管代替光管。    

例2：发电厂冷凝器，管外是水蒸汽的凝结，管内走水。两侧的换热系数都很高，一般情况下，无需采用翅片管。